Το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι το κύριο δομικό στοιχείο του κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο χρησιμοποιείται κυρίως για τη στήριξη, τη στερέωση και την προστασία εσωτερικών εξαρτημάτων μετάδοσης (όπως γρανάζια, άξονες, ρουλεμάν κ.λπ.), ενώ σχηματίζει επίσης έναν κλειστό χώρο για την επίτευξη λειτουργιών λίπανσης, απαγωγής θερμότητας και μεταφοράς φορτίου.
Βασικές Λειτουργίες:
Υποστήριξη και τοποθέτηση: Παρέχει μια ακριβή βάση στήριξης για γρανάζια, άξονες, ρουλεμάν κ.λπ., διατηρώντας τη σχετική ακρίβεια θέσης.
Φέροντας φορτίο και μετάδοση ισχύος: Αντέχει στα περιοδικά φορτία κρούσης που δημιουργούνται από το πλέγμα των γραναζιών και ενισχύει την ακαμψία μέσω δομών όπως νευρώσεις και προεξοχές.
Σφράγιση και λίπανση: Σχηματίζει μια κλειστή κοιλότητα με ενσωματωμένες αυλακώσεις λαδιού, δείκτες λαδιού και διόδους λαδιού, επιτρέποντας τη λίπανση με πιτσίλισμα ή κυκλοφορία και αποτρέποντας τη διαρροή λαδιού.
Διαρροή θερμότητας: Ορισμένες εξωτερικές επιφάνειες του περιβλήματος είναι εξοπλισμένες με νευρώσεις ψύξης ή ενσωματωμένα κανάλια ψύξης λαδιού για τον έλεγχο της θερμοκρασίας λειτουργίας (συνήθως θερμοκρασία λαδιού ≤ 80℃).
Τυπική επιλογή υλικού:
Γκρι Χυτοσίδηρος (HT200/HT250): Κατάλληλο για το 80% των συμβατικών μειωτήρων, προσφέροντας καλή απορρόφηση κραδασμών και χαμηλό κόστος.
Χυτός χάλυβας (ZG270-500): Χρησιμοποιείται σε σενάρια βαρέως τύπου και υψηλής πρόσκρουσης, όπως μηχανήματα εξόρυξης.
Συγκολλημένη πλάκα χάλυβα (Q235): Κατάλληλη για μικρές παρτίδες, προσαρμοσμένη παραγωγή με σύντομο κύκλο κατασκευής.
Ελαφριά κράματα (αλουμίνιο, μαγνήσιο): Χρησιμοποιούνται σε μοντέρνα σχέδια για τη μείωση του βάρους, ειδικά στην αιολική ενέργεια, την αυτοκινητοβιομηχανία και άλλους τομείς.
Πεδία Εφαρμογής: Βιομηχανικός Εξοπλισμός: Μειωτήρες, μίξερ, εξωθητές, κ.λπ. Μεταφορά: Κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων, κιβώτια ταχυτήτων έλξης σιδηροτροχιών υψηλής ταχύτητας, κιβώτια ταχυτήτων άξονα ατμομηχανών.
Ενεργειακός Εξοπλισμός: Κιβώτιο ταχυτήτων ανεμογεννήτριας.